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Cuatro comunidades reclaman al Gobierno una infraestructura ferroviaria de altas prestaciones

Published 15h ago

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Los gobiernos de cuatro regiones exigen al Ministerio de Transportes la doble vía en el corredor ferroviario transversal.

Los máximos responsables políticos de Aragón, Castilla y León, la Comunidad Valenciana y Cantabria se han reunido en Teruel para exigir conjuntamente una conexión ferroviaria de doble vía en todo el trazado cantábrico-mediterráneo. Los firmantes han rechazado el estudio del Ministerio de Transportes por apostar por una vía única que consideran insuficiente para el desarrollo económico de la zona. Asimismo, han pedido que se retire el proyecto actual y se redacte uno nuevo adaptado a los estándares de la red europea de transporte.

  • Los dirigentes regionales han firmado la llamada Declaración de Teruel para exigir una vía doble electrificada y apta para tráfico mixto.
  • El presidente aragonés ha criticado que la propuesta oficial condene a su territorio a una red de transporte obsoleta.
  • El acto ha contado con la participación de representantes del sector empresarial y de autoridades portuarias interesadas en la multimodalidad.

By the numbers

140 kmvelocidades máximas
100 kmvelocidades en la variante

Why it matters

El Corredor Cantábrico-Mediterráneo es una infraestructura estratégica llamada a conectar el norte y el este de la península ibérica, lo que genera intensos debates políticos sobre su diseño definitivo entre las autonomías afectadas y el ejecutivo estatal.

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Las administraciones de los territorios firmantes coinciden en calificar de error histórico la implantación de una vía única en el eje ferroviario y reclaman una conexión moderna de altas prestaciones.

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